科技日报记者 王禹涵
8月15日，陕西首条直航美国货运航路——西安至芝加哥全货运航路正式开通。该航路由波音747年夜型货机执飞，规划年履行130班次，每一周运营2—3班，估计年运输国际货物超1.7万吨，将显著晋升西安机场国际货邮吞吐量25%以上。
这条“中美新动脉”的买通，标记着西安航空枢纽设置装备摆设取患上本色性冲破。据相识，该航路出口以电商产物和高附加值货物为主，入口则聚焦航材与电子装备，为西安与北美架起高效物畅通道，为两地经贸互助注入强劲动能。
借航路开通契机，总投资50亿元的东方航空西安基地系列项目同步签约。项目涵盖新机务维修区、地服后勤基地和航空食物基地三年夜板块，建成后将显著加强西安航空维修、地面保障和配套办事能力，为临空财产链注入新活气。中国东方航空株式会社西北分公司党委书记张巍暗示，将来将进一步加年夜于陕投入，摸索“航空+”多元模式。
勾当现场，格鲁吉亚航空公司与卡麦柯斯航空西安基地代表处正式揭牌。今朝两家航司已经于西安投放4架驻场货机，不变运营6条灵通布达佩斯、列日、第比利斯等都会的国际货运航路，每一周始发航班超15班次，有力强化了西安面向中西亚、中东欧的航网辐射力，为共建“一带一起”国度提供更坚实的空运支撑。
陕西西咸新区空港新城作为内陆地域向西开放的“桥头堡”，截至今朝，已经结合西部机场集团有限公司累计开通53条全货运航路，此中国际货运航路33条，海内货运航路20条，开端构建起“丝路领悟、泰西直达、五洲相连”的货运航路收集。
-中国·金莎
