中国·金莎-创新开展北极高纬度冰区和“冰边缘区”科考——访中国第15次北冰洋科学考察队首席科学家林龙山

新华社记者 刘诗平

9月26日，“雪龙2”号极地科考破冰船载着100名中国第15次北冰洋科学考查队队员回到上海，完成为了为期83天的北冰洋科学考查。北冰洋正于发生哪些变化？本次科考重点和重要结果有哪些？新华社随船记者采访了本次考查队首席科学家林龙山。

我国开展最年夜范围科考探究北冰洋之变

记者：15年前的2010年，您到场了中国第4次北极科学考查。与之比拟，本次北极考查有哪些令您印象深刻的变化？

林龙山：与15年前比拟，北冰洋的海冰于加快熔化。第4次北极科考时高纬度地域有水道呈现，但水塘较少。本次于高纬度地域除了了看到认识的水道外，发明了更多的水塘，申明海冰熔化更多、更快了。此外，与第4次北极科考比拟，昔时冰比例增多、多年冰比例响应地于削减。

另外一个深刻印象是“冰边沿区”规模变广、数目变多了。所谓“冰边沿区”，指海冰笼罩度于15%至80%之间的水域，这一区域的变化直接反应出北极生态体系的快速蜕变。本次科考发明，冰边沿区不仅向北推移，并且于高纬度地域也广泛存于。

记者：我国开展的科学考查怎样反应北冰洋的这类变化？

林龙山：北极的天气、海洋情况和生态体系的变化，与作为近北极国度的我国紧密亲密相干。中国第15次北冰洋科学考查由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”及“摸索三号”配合实行，是我国范围最年夜的一次北冰洋科考，表现了我国极地考查能力的跃升。

从科学层面来讲，咱们亲目睹证了北极海冰的快速变化。海冰熔化速率加速，冰边沿区显著扩展，这些变化不仅印证了全世界天气变暖的严重实际，也为咱们提供了极为名贵的一手数据，使咱们对于北极生态体系的相应机制有了更直接及深刻的熟悉。

协同开展北冰洋高纬度冰区科考

记者：本次科考于考查方式及考查内容方面有哪些特色？

林龙山：本次科考由四船配合实行。此中，“雪龙2”号及“极地”号协同于北冰洋高纬度海疆开展科考功课，极年夜晋升了北冰洋考查同步不雅测能力，“雪龙2”号更实现了沿北冰洋考查主断面四周海疆从承平洋扇区到年夜西洋扇区的冲破。“雪龙2”号及“深海一号”配合为“蛟龙”号载人潜水器保驾护航，乐成实现我国载人潜水器于北极冰区初次下潜。

科考功课方面，本次科考不仅获取了年夜量高纬度冰区数据，同时立异开展了“冰边沿区”的多学科查询拜访。“雪龙2”号完成为了50个海洋综合查询拜访站位、6个短时间冰站及1个持久冰站查询拜访功课，乐成布放了4套生态海底着陆器（Lander）及27套冰基浮标。

此外，包括全水深CTD（温盐深剖面仪）绞车、AUV等多款新型国产极地技能设备于本次考查中获得了技能测试及运用，取患了优良效果。

记者：详细来讲，本次科考于技能设备及查询拜访要领上有哪些立异？

林龙山：本次科考中，考查队年夜范围运用无人化查询拜访设备开展“气—冰—海”立体不雅测，利用无人机搭载景象形象传感器、AUV搭载多波束声呐、海/冰界面布放生态无人冰站与冰基浮标，获取了年夜量多圈层协同不雅测数据，极年夜地提高了多圈层协同不雅测能力及效率。

同时，考查队于开展“冰边沿区”科学相干的多学科查询拜访时，初次按差别水深梯度及时间标准布放多套生态海底着陆器，联合CTD、多联网、箱式、中层拖网、底层拖网、大要积原位过滤、鸟类及哺乳动物等取样功课及不雅测，获取了多要素、多条理、多时间及空间标准的“冰边沿区”查询拜访数据，这些结果将为深切开展北冰洋生态体系蜕变研究提供有力支撑。

晋升科考程度 推进科学认知

记者：本次科考范围年夜、内容多，其意义重要表现于哪些方面？

林龙山：本次科考意义深远，重要表现于三个方面：

起首，是科学认知上的庞大推进。考查队初次双船协同乐成获取了北冰洋高纬度中心区域，尤其是承平洋扇区至年夜西洋扇区断面“气—冰—海”多圈层、多要素的不雅测数据。这套贵重的体系化数据，就像一把要害的“钥匙”，将帮忙咱们打开对于北极中心航道沿线生态情况认知的“黑箱”，为研究北极快速变化，尤其是“冰边沿区”的北移纪律、生态相应和其对于全世界天气体系的反馈作用，奠基不成或者缺的数据基础。

其次，是技能能力与战略贮备的周全晋升。本次科考是对于我国极地科考技能设备及运营能力的一次校阅阅兵及晋升。“四船协同”的功课模式、多款新型国产设备的乐成海试、载人深潜的冲破，标记着我国北极科考正从“跟跑”迈向“并跑”甚至部门“领跑”。

第三，北极的情况变化直接瓜葛到我国的天气安全、航道安全及可连续成长。本次科考所获取的结果，对于在我国评估北极天气变化影响、将来北极航道的使用潜力、维护介入北极国际管理相干权益等方面，都具备久远的意义。